سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون مستقل و در عقب از نوع بازو پیچشی طراحی شده است. این سیستم تعلیق کمک می‌کند تا حداکثر راحتی و پایداری در حین رانندگی حفظ شود.
این خودرو قبل از اومدن زبان طراحی جدید تویوتا و فراری پورسانگوئه طراحی شد و از اونا تقلید نکرد ولی این روش جدید طراحی رو به بدترین شکل ممکن اجرا کرده البته تقصیری هم نداره
در این سال‌ها، تجربه‌ی نگارش محتواهای متعددی را در موضوعات مختلف، از جمله ردیابی خودرو، کسب کرده‌ام.
اگر قرار است نظر فنی و عملکردی درباره خودرو بدهیم، بهتر است حداقل ۵ دقیقه با خودرو رانندگی کنیم بعد نظرات را ارائه دهیم.
آیا می‌توانم از تکنسین خودرو برای بررسی وجود جی پی اس کمک بگیرم؟
پسندیده گفت: بهمن ۲۶, ۱۴۰۲ در ۷:۲۸ ب٫ظ زیادی وقتتون رو واسه توصیف این خودرو گذاشتین
انرژی سلامت محیط زیست میان رشته ای نجوم و فضا کسب و کار
چون وقتی دولتی به مردم احترام نمیزاره نباید توقع داشته باشید خصوصی این بی احترامی رو جبران کنه.
طراحی ماشینهای ایران خودرو سایپا مال دوازده سال پیش اگر این صنعت دست من بود مردم ترجیح میدادن پیاده برن هیچکس ازم نمیخرید …
خیابان انقلاب اسلامی بررسی امکانات، تاریخچه، دسترسی+ website مترو
چگونه از کلاهبرداری میم کوین ها در امان بمانیم؟ راهنمای جامع برای سرمایه‌گذاری ایمن
نمای بیرونی خودرو در دسترس‌ترین مکان برای این است که دیگران به‌طور مخفیانه روی ماشین شما جی پی اس نصب کنند.
در ادامه قصد داریم به بررسی خودروی ایگل کرمان موتور بپردازیم. با خودرونویس همراه باشید.
تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است.